«Στα μέσα Οκτωβρίου (15 ή 16 Οκτωβρίου) θα έρθει ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας στην Κρήτη για να δούμε τα έργα. Θα γυρίσουμε όλο το νησί και θα ανακοινώσει τα χρονοδιαγράμματα τα οποία θα υπάρχουν για τα έργα στο ΒΟΑΚ», δήλωσε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης.
Ο Περιφερειάρχης Κρήτης ανέφερε πως ο σχεδιασμός για να προχωρήσει σε ουσιαστικό βαθμό το τμήμα της σύμβασης παραχώρησης του ΒΟΑΚ από τα Χανιά προς το Ηράκλειο θα είναι στα τέλη του έτους ή στις αρχές του επόμενου κι αυτό εκτιμάται πως θα αποσαφηνιστεί πλήρως και με την κάθοδο στο νησί του υπουργού υποδομών.
Ο Σταύρος Αρναουτάκης αναγνώρισε πως υπάρχουν καθυστερήσεις στα έργα του ΒΟΑΚ. «Υπάρχουν καθυστερήσεις, όμως πρέπει να πούμε ότι δεν είναι παντού, ανατολικά έχουν ξεκινήσει τα έργα από Χερσόνησο – Νεάπολη και προχωρεί το Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος. Εμείς θέλουμε να επιταχυνθούν όλα τα έργα και τον επόμενο χρόνο θεωρώ θα είναι σε πλήρη εξέλιξη», δήλωσε.
Ακόμα δεν παρέλειψε να επισημάνει πως ο ΒΟΑΚ εκτείνεται από την μία άκρη μέχρι την άλλη του νησιού και αναφέρθηκε στα τμήματα του Λασιθίου που συνεχίζουν μετά τον Άγιο Νικόλαο.
«Αυτά τα έργα πρέπει να προετοιμαστούν, όπως και όλες οι μελέτες για τις συμβάσεις παραχώρησης και ο στόχος ο δικός μας είναι ο Βόρειος Οδικός Άξονας να είναι ολόκληρος και έτσι νοείται μόνο από τη Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία όπου πρέπει να ετοιμαστούν και οι μελέτες. Μετά την Παχειά Άμμο, γιατί μέχρι την Παχειά Άμμο είναι ολοκληρωμένες οι μελέτες και πρέπει να βρουν τη χρηματοδότηση γιατί έχει ανακοινωθεί από τον ίδιο τον κ. πρωθυπουργό», δήλωσε ο Περιφερειάρχης Κρήτης.
Αναφορικά με την κυβερνητική βούληση υπογράμμισε πως ο πρωθυπουργός έχει πραγματικό ενδιαφέρον για το ΒΟΑΚ και το δείχνει πάντα. «Ξέρω το ενδιαφέρον του κυρίου Μητσοτάκη γιατί συνεχώς και πάντα βάζει μπροστά το βόρειο οδικό άξονα, αλλά είναι ένα δύσκολο και σύνθετο έργο. Πιστεύουμε τέλος του χρόνου αρχές του επόμενου χρόνου να υπογραφεί η σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία για το τμήμα από τα Χανιά». είπε.
Οδική ασφάλεια
Ο Περιφερειάρχης δεν παρέλειψε να αναφερθεί στο ιστορικό της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη αφού το κεντρικό κράτος στερεί από την Περιφέρεια την δυνατότητα να προχωρήσει τα έργα και κρατά την διαχείρισή τους στην Αθήνα και το Υπουργείο Υποδομών με αποτέλεσμα τεράστιες καθυστερήσεις και τελικά μένουν χωρίς ολοκλήρωση τα έργα.
«Το 2017 είχε εγκριθεί κατά την προηγούμενη προγραμματική περίοδο κονδύλιο 25 εκατομμυρίων ευρώ για οδική ασφάλεια στην Κρήτη. Από τότε μέχρι σήμερα ποτέ δεν δόθηκαν τα χρήματα αυτά στην Περιφέρεια Κρήτης. Η πρόταση η δική μας ήταν αφού δεν θέλετε την περιφέρεια, δώστε τα στον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης. Το 2020, πέρασε στην εφημερίδα της κυβέρνησης το ΦΕΚ που αναφέρει ότι τα έργα που είναι στην οδική ασφάλεια θα τα δημοπρατεί το Υπουργείο Υποδομών και θα έχει επίβλεψη ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης, δηλαδή καμία αρμοδιότητα στην Περιφέρεια Κρήτης για τα χρήματα αυτά. Πρέπει να σας πω ότι σήμερα δεν έχουν απορροφηθεί ούτε 9 εκατομμύρια ευρώ! Δεν γίνεται όμως με αυτό τον τρόπο. Πρέπει να υπάρξει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη από την Αθήνα προς τις περιφέρειες και στους δήμους. Δεν γίνεται να μην εμπιστευόμαστε. Θα μπορούσαμε να δημοπρατήσουμε εμείς τα 25 εκατομμύρια και όλα θα είχαν απορροφηθεί. Θα είχαμε πάρει τις εκπτώσεις και θα είχαμε κάνει και επιπλέον έργα!», υπογράμμισε με έμφαση ο Περιφερειάρχης Κρήτης.
Σε ότι αφορά την λύση με τα κολωνάκια για την οδική ασφάλεια μέχρι να γίνει το μεγάλο έργο, είπε πως συμφωνεί με την πρόταση αυτή, σημειώνοντας πως ήταν η λύση που εφαρμόστηκε στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος. «Τι έχει γίνει; Πόσα ατυχήματα υπήρχαν και πόσα ατυχήματα είναι το τελευταίο χρονικό διάστημα; Σύμφωνα με τους μελετητές, γιατί έχουμε μιλήσει με τον μελετητή και με τους συναρμόδιους υπουργούς, πρέπει να γίνουν κατά διαστήματα, δεν θα γίνουν σε όλο το μήκος του δρόμου, αλλά κατά διαστήματα πρέπει να τοποθετηθούν για να βελτιωθεί η ασφάλεια, μέχρι να μπει ο εργολάβος που θα κάνει τον ΒΟΑΚ, αυτό το μεγάλο έργο Αναπτυξιακό της Κρήτης», δήλωσε.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ