Εγκρίθηκε από την Περιφερειακή Επιτροπή της Περιφέρειας Κρήτης η πίστωση και η προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για την εκπόνηση της μελέτης για το τμήμα του Νότιου Οδικού Άξονα από Πιλαλήματα έως τον Άγιο Γεώργιο. Προϋπολογισμός περίπου 2 εκ. ευρώ.
Το έργο αφορά στην εκπόνηση όλων των μελετών (σε όλα τα στάδια) που θα οδηγήσουν σε πλήρη ωριμότητα το έργο της κατασκευής του Νότιου Οδικού Άξονα, από Πιλαλήματα έως Άγιο Γεώργιο.
Ο Νότιος Οδικός Άξονας Κρήτης (Ν.Ο.Α.Κ.) αποτελεί την δεύτερη σε σημασία οδική αρτηρία της νήσου και σύμφωνα με τον περιφερειακό σχεδιασμό προβλέπεται να αναβαθμιστεί κατά τμήματα ούτως ώστε να καλύψει τις αυξημένες κυκλοφοριακές ανάγκες και η κυκλοφορία των οχημάτων να διεξάγεται ταχύτερα και υπό ασφαλέστερες συνθήκες.
Στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου ο Ν.Ο.Α.Κ. αποτελεί την προέκταση προς ανατολικά του οδικού άξονα Βιάννος – Όρια Ν. Ηρακλείου – Ιεράπετρα, και εκτείνεται νότια από την Ιεράπετρα έως τα Πιλαλήματα και βόρεια από τα Πιλαλήματα έως την Σητεία.
Ο οδικός άξονας Πιλαλήματα έως Σητεία συνιστώντας τμήμα του Ν.Ο.Α.Κ., αναβαθμίζεται κατά τμήματα τα τελευταία χρόνια. Χωρίζεται δε σε τρία τμήματα:
1) Τμήμα 1: από Πιλαλήματα έως οικισμό Αγ. Γεώργιο μήκους 10,7 km
2) Τμήμα 2: από Αγ. Γεώργιο έως Πισκοκέφαλο μήκους 7,9 km
3) Τμήμα 3: από Πισκοκέφαλο έως Σητεία μήκους 2,6 km
Για τα παραπάνω τμήματα υπάρχει εγκεκριμένη Προωθημένη Αναγνωριστική Μελέτη Οδοποιίας και για το τμήμα έως Πισκοκέφαλο έχει εκπονηθεί και εγκριθεί Προμελέτη Οδοποιίας. Γενικά η πορεία του τμήματος Άγιος Γεώργιος – Πισκοκέφαλο έχει προχωρημένη ωρίμανση. ΄
Το υπό εξέταση οδικό τμήμα έως τον Άγιο Γεώργιο συνολικού μήκους 10,73 km χωροθετείται στους Δήμους Ιεράπετρας και Σητείας στις Δημοτικές Ενότητες Μακρύ Γιαλού, Λεύκης και Σητείας, πλησίον των οικισμών: Λιθίνες, Αζάλι, Παπαγιαννάδες, Βόρι, Συκιά και Άγ. Γεώργιος.
Όπως εξήγησε στην ΑΝΑΤΟΛΗ ο αντιπεριφερειάρχης Λασιθίου Γιάννης Ανδρουλάκης, πρόκειται για ένα σημαντικό έργο που αφορά όλη τη νότια και ανατολική πλευρά του Λασιθίου και αποτελεί έργο που επί πολλά χρόνια αναζητείται η πρόοδος του.
Μάλιστα ο ίδιος τονίζει πως ο Νότιος Οδικός Άξονας είναι σημαντικός για το Λασίθι γιατί θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια, θα διασυνδέσει αποτελεσματικά όλους τους οικισμούς και θα αντιμετωπίσει τα προβλήματα που υπάρχουν σήμερα και τα οποία είναι μεγάλα εξαιτίας και της γεωμορφολογίας που επικρατεί στην ευρύτερη περιοχή.
Τρεις λωρίδες κυκλοφορίας
Σε ότι αφορά περαιτέρω το 2ο τμήμα περιλαμβάνει και νέα χάραξη 8 χλμ. περίπου· προβλέπεται η κατασκευή οδοστρώματος εύρους 12,60 μ, με 3 λωρίδες κυκλοφορίας καθαρού πλάτους 3,50 μ., εκ των οποίων η μεσαία εξυπηρετεί την προσπέραση βραδυπορούντων οχημάτων και διατίθεται εναλλάξ και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας.
Το έργο αποτελεί τμήμα του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης και αφορά το τμήμα από Αγ. Γεώργιο έως Πισκοκέφαλο του Δήμου Σητείας για το οποίο προβλέπεται νέα χάραξη της οδού συνολικού μήκους 8 km.
Η οδός θα ξεκινά από την περιοχή του οικισμού Αγ. Γεωργίου και θα διέρχεται 70-80m δυτικά της υφιστάμενης οδού με κατεύθυνση προς βορρά, στις υπώρειες λόφου στην περιοχή Μαντράκια, διασχίζοντας κυρίως ελαιώνες και εκτάσεις με φυσική βλάστηση.
Προβλέπεται η κατασκευή οδοστρώματος εύρους 12,60 m, με 3 λωρίδες κυκλοφορίας καθαρού πλάτους 3,50 m, εκ των οποίων η μεσαία εξυπηρετεί την προσπέραση βραδυπορούντων οχημάτων και διατίθεται εναλλάξ και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας.
Στο πλαίσιο τους έργου προβλέπεται μεταξύ άλλων η κατασκευή:
-Γέφυρας μήκους 160m πάνω από το ρέμα Νεράιδα
-Γέφυρας μήκους 220m στο φαράγγι του Ρέματος Πλατάνι
-Τεχνικών Έργων διευθέτησης του Ρέματος Σκλαβεδιάκου και κατασκευή υπερυψωμένης κεντρικής διώρυγας ισόπεδου κόμβος σύνδεσης με την υφιστάμενο οδό προς Αγ. Γεώργιο και Σητεία ανισόπεδου κόμβος σύνδεσης με υφιστάμενη επαρχιακή Οδό προς Πισκοκέφαλο και Αχλάδια.
-Ισόπεδου κόμβος σύνδεσης με υφιστάμενη επαρχιακή οδό προς Πισκοκέφαλο και Σητεία
Το έργο θα συμβάλει καθοριστικά στην αναβάθμιση του οδικού δικτύου των Δήμων Σητείας και Ιεράπετρας καθώς εξασφαλίζει ασφαλέστερες συνθήκες διεξαγωγής της διερχόμενης οδικής κυκλοφορίας. Ταχύτερη πρόσβαση προς την ευρύτερη περιοχή. Βελτίωση των συνθηκών διακίνησης προσώπων και αγαθών (χρονικώς και οικονομικώς).
Στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται μεταξύ άλλων η κατασκευή γεφυρών και γενικά τεχνικών έργων που είναι αναγκαία για να προχωρήσει το συγκεκριμένο τμήμα και να λυθεί ένα χρόνιο πρόβλημα όδευσης στην περιοχή.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
