Τα έργα στο ΒΟΑΚ, μεταξύ Αγίου Νικολάου και Νεάπολης, συνεχίζονται και σίγουρα υπάρχει προβληματισμός κατά πόσον αυτά θα ολοκληρωθούν εντός χρονοδιαγραμμάτων. Γεγονός είναι ότι το τμήμα αυτό είναι το πιο δύσκολο, λόγω και της μορφολογίας του εδάφους. Βλέπουμε να «κατεβαίνουν» μεγάλα κομμάτια βουνού, με την ανάλογη καθυστέρηση καθώς τα μηχανήματα συναντούν μόνο βράχο. Ευτυχώς λίγο παραπάνω, κοντά στη Νεάπολη, υπάρχει και λίγο… χώμα.
Σχολιάστηκε ότι οι ταχύτητες υλοποίησης -ορισμένων- δημοσίων έργων προκαλούν ανησυχία. Το σίγουρο είναι πως από τις περισσότερες συμβάσεις δημοσίων έργων απουσιάζει ο ρεαλισμός! Και γι’ αυτό δεν φταίνε οι κατασκευαστές, όσο και αν θέλουμε να φορτώσουμε «στους ιδιώτες» τις αμαρτίες και τις αδυναμίες του κρατικού μηχανισμού. Είναι δυνατόν να υπογράφεις σύμβαση χωρίς να έχεις εκ των προτέρων λύσει τα θέματα με τις απαλλοτριώσεις, όπως συμβαίνει σε τμήματα του ΒΟΑΚ; Βέβαια για πολλά έργα τα προβλήματα προκύπτουν, όταν υπογραφεί η σύμβαση γιατί τότε τα διάφορα μικροσυμφέροντα θεωρούν πως θα πιέσουν περισσότερο ώστε να ικανοποιηθούν αιτήματά τους, όπως π.χ. για αλλαγές χάραξης, για πρόσθετα τούνελ κά.
Με αυτά και με αυτά προσπαθούμε να καταλάβουμε πότε θα ολοκληρωθούν κρίσιμα έργα, όχι με ευθύνη των εργολάβων πάντα.
ΛΕΩΝ.Κ.
