Οι περιορισμένες χρηματοδοτήσεις από το κεντρικό κράτος δεν επιτρέπει να υπάρχει ένας προϋπολογισμός για το 2025 στην περιφέρεια Κρήτης που να είναι φιλόδοξος και να μπορεί να καλύψει πολλές ανάγκες που υπάρχουν στο νησί για λογαριασμό της Περιφέρειας Κρήτης.
Αυτό επεσήμανε μεταξύ άλλων και ο εισηγητής εντεταλμένος περιφερειακός σύμβουλος για τα οικονομικά, Μανώλης Καμπουράκης, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τα στοιχεία του προϋπολογισμού της Περιφέρειας Κρήτης για τη νέα χρονιά.
Ο προϋπολογισμός, όπως αναμενόταν, ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία, δεδομένης της αντίθεσης των παρατάξεων της μειοψηφίας. Από τα στοιχεία που αφορούν το Λασίθι αξίζει να σημειωθεί το πρόγραμμα οδικής ασφάλειας στο νομό που πλησιάζει τα 12 εκατομ. ευρώ και το έργο της απομάκρυνσης των σκουπιδιών από τη Χρυσή.
Επιχορηγήσεις και πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων
Οι επιχορηγήσεις για ευρωπαϊκά προγράμματα που εκτελούνται και πληρώνονται προϋπολογίζονται στο ποσό των 9.142.517,48 €, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των υπεύθυνων διαχειριστών και υπολόγων των προγραμμάτων.
Επίσης 88 εκατομμύρια ευρώ κατευθύνονται σε υποδομές από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και επιπλέον δράσεις υποδομών για την Κλιματική Αλλαγή και Ανθεκτικότητα που προβλέπονται στο Σχέδιο Δράσης της Περιφέρειας.
Τα έσοδα αυτά εκτιμώνται στο ποσό των 88.668.314,36 € και εντάσσονται τόσο στο Εθνικό όσο και στο Συγχρηματοδοτούμενο σκέλος του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων.
Το κυριότερο πάντως πρόγραμμα που είναι το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ύψους 88 εκατομ. ευρώ, το οποίο αφορά σε νέες επενδύσεις, σε δράσεις και έργα υποδομών, προχωρεί σ’ ένα επιμερισμό των ποσών του προϋπολογισμού ανά Περιφερειακή Ενότητα που έχει ως εξής:
Ηρακλείου 32 εκατομμύρια ευρώ
Χανίων 29 εκατομμύρια ευρώ
Ρεθύμνου 18,5 εκατομμύρια ευρώ και
Λασιθίου 17 εκατομμύρια ευρώ.
Για το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και σύμφωνα με την απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης, εγγράφονται τόσο στο σκέλος των εσόδων, όσο και στο σκέλος των εξόδων οι προβλεπόμενες κατανομές που θα λάβει η Περιφέρεια Κρήτης κατ’ έτος ως έσοδο ανάλογα με τα εγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα των έργων του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων για τα οποία είναι κύρια αυτών και τα οποία πληρώνονται από το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Κρήτης.
Ο Μανόλης Καμπουράκης επεσήμανε πως «οι ανάγκες συνεχώς αυξάνονται. Αυτός είναι ένας συντηρητικός προϋπολογισμός. Δεν είναι ένας ενθουσιώδης προϋπολογισμός εσόδων και δράσεων για το 2025 καθώς είναι περιορισμένες οι χρηματοδοτήσεις από την κεντρική εξουσία και το κράτος. Η κυβέρνηση πρέπει να δώσει μεγαλύτερη ώθηση στην Αποκέντρωση και πόρους στην Τοπική Αυτοδιοίκηση για να τους διαχειριστεί για να ανταποκριθούμε όλοι μαζί στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών».
Έσοδα από δάνεια και Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας
Τα έσοδα από δάνεια αφορούν τα έργα που είναι ενταγμένα στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» με τίτλο: «Ψηφιακός ιστορικός πλοηγός της νεότερης ιστορίας της Κρήτης (1821-1913) Αντώνης Τρίτσης» ποσού 303.180 € και «Δράσεις αστικής αναζωογόνησης Περιφέρειας Κρήτης ποσού 23.949.225,96 €. Τα έσοδα από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αφορούν τα έργα στο πλαίσιο της Πρόσκλησης «Πρόγραμμα βελτίωσης οδικής ασφάλειας» της Δράσης «Πρόγραμμα βελτίωσης οδικής ασφάλειας στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο», με τίτλο «Βελτίωση οδικής ασφάλειας της Π.Ε.Ο. 90 στο οδικό τμήμα από Καστέλι Κισσάμου έως Καλό Χωριό Λασιθίου» ποσού 27.300.000 € και «Βελτίωση οδικής ασφάλειας στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητας Π.Ε. Λασιθίου» ποσού 11.700.000 €.
Έσοδα από προγραμματικές Συμβάσεις
Τα έσοδα από πόρους του ΟΦΥΠΕΚΑ αφορούν την Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του ΟΦΥΠΕΚΑ και της Περιφέρειας Κρήτης με τίτλο «Απομάκρυνση μη οργανικών ρύπων από τη νήσο Χρυσή του Δήμου Ιεράπετρας» ποσού 150.000 €, σύμφωνα με τη σχετική απόφαση περί χρηματοδότησης της
Στα παραπάνω ποσά προστίθενται και 92 εκατομ. ευρώ που αφορούν το Κεντρικό Υποκατάστημα για δράσεις και έργα που αφορούν σε όλη την Κρήτη. Ειδικότερα προβλέπονται δράσεις όπως για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας (39 εκατομ. ευρώ) συν επιπλέον κάποια κονδύλια που εντάσσονται στο Σχέδιο Δράσης, για την δακοκτονία (16,5 εκατομ.), για τη μεταφορά των μαθητών (35 εκατομ. ευρώ).
