Ως ένα μέτρο θετικό, που κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση για τη βελτίωση της εικόνας στο κέντρο του Αγίου Νικολάου, που είναι πραγματικά επιβαρυμένο από οχήματα, κρίνει ο Διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Αγίου Νικολάου Πέτρος Ζερβάκης την περιοδική πεζοδρόμηση- απαγόρευση κυκλοφορίας Ι.Χ. σε συγκεκριμένα τμήματα της πόλεως. Ο κοινώς λεγόμενος δακτύλιος, που εφαρμόζεται από τις 5 Αυγούστου από τις 18:00 έως τις 24:00, «θα πρέπει από την επόμενη περίοδο που θα ξαναεφαρμοστεί να υποστεί κάποιες βασικές, δομικές αλλαγές για να μπορέσει να λειτουργήσει καλύτερα και πιο οργανωμένα για όλους τους πολίτες», σημειώνει ο κ. Ζερβάκης.
Το εν λόγω μέτρο, που οδεύει στην ολοκλήρωσή του για φέτος την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου, «φέτος ήταν ένα στάδιο προσαρμογής αφού ήταν κάτι πρωτόγνωρο για όλους, επαγγελματίες, πολίτες και επισκέπτες της περιοχής», προσθέτει.
Ο κ. Ζερβάκης άλλωστε είχε ψηφίσει θετικά στην πρόταση που παρουσιάστηκε από τον συγκοινωνιολόγο Δημ. Παύλου τον περασμένο Ιούνιο κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Δημοτικής Επιτροπής Κυκλοφορίας. Υπέβαλε ωστόσο από τότε αρκετές παρατηρήσεις – επισημάνσεις, που θεωρεί, όπως τόνισε, απαραίτητες για να μπορέσει το μέτρο να «περπατήσει» και να μην προκύψουν και ζητήματα ασφάλειας για τους πεζούς αλλά και για την κίνηση των οχημάτων.
Έχουν βεβαιωθεί παραβάσεις για παραβίαση
Μετά από την εφαρμογή του τον έναν αυτόν και κάτι μήνα, ένα από τα βασικά που έχουν διαπιστωθεί, όπως αναφέρει, είναι ότι αρκετοί οδηγοί και ντελίβερι και συμβατικών Ι.Χ. και δίκυκλων οχημάτων παραβιάζουν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας. Εισέρχονται στους δρόμους που απαγορεύεται η κυκλοφορία, παρά την προσπάθεια που έχει καταβάλλει ο Δήμος Αγίου Νικολάου τοποθετώντας στα σημεία απαγόρευσης μεταλλικές μπάρες, ενώ υπάλληλοι του Δήμου ενημερώνουν σχετικά. Για τις περιπτώσεις αυτές από την Τροχαία έχουν βεβαιωθεί, όπως λέει, παραβάσεις.
Η απαγόρευση πρέπει να είναι καθολική
Άποψη της Τροχαίας Αγίου Νικολάου, σύμφωνα με τον Διοικητή, ήταν και παραμένει ότι η απαγόρευση της κυκλοφορίας των οχημάτων στο πλαίσιο του μέτρου θα πρέπει να είναι καθολική. Για όλα τα οχήματα, να μην επιτρέπεται δηλαδή η διέλευση ούτε των ταξί, ούτε των αστικών λεωφορείων στο χώρο αυτό -όπως συμβαίνει δηλαδή τώρα. Όπως τονίζει, έχει παρατηρηθεί ότι στο χώρο της περιοδικής πεζοδρόμησης περιδιαβαίνουν οικογένειες με παιδιά, παίζουν παιδιά, «οπότε υπάρχει αυξημένος κίνδυνος πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος».
Βυθιζόμενες μπάρες-κολωνάκια στο οδόστρωμα
Στο πλαίσιο της καλύτερης και πιο οργανωμένης λειτουργίας του μέτρου από την ερχόμενη περίοδο θα πρέπει επίσης, όπως επισημαίνει ο κ. Ζερβάκης, να τοποθετηθούν αντί των μεταλλικών μπαρών με υπαλλήλους του Δήμου, βυθιζόμενες μπάρες- κολωνάκια στο οδόστρωμα, όπως αντίστοιχα εφαρμόζεται σε άλλες πόλεις όπως π.χ. και στο κοντινό μας Ηράκλειο. Αυτές θα μπορούν να κατεβαίνουν με τηλεχειριστήρια για να διέλθουν τα οχήματα έκτακτης ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, περιπολικά) και εν συνεχεία να ανεβαίνουν ξανά μη αφήνοντας να περάσει κανένα όχημα.
Βοήθησε το 1ο Γυμνάσιο ως χώρος στάθμευσης
Για την προσωρινή λειτουργία του προαύλιου χώρου του 1ου Γυμνασίου Αγίου Νικόλαου ως χώρος στάθμευσης στο πλαίσιο εφαρμογής του μέτρου, ο κ. Ζερβάκης λέει ότι ήταν κάτι που λειτούργησε σωστά, βοηθώντας σημαντικά στην αποσυμφόρηση των κεντρικών οδικών αρτηριών στο κέντρο της πόλης.
ΝΙΚΟΣ ΣΓΟΥΡΟΣ