Η ΔΕΥΑΑΝ, από την αρχή εκτέλεσης των εργασιών στο τμήμα του ΒΟΑΚ Άγιος Νικόλαος – Νεάπολη, έχει ήδη πραγματοποιήσει αρκετές παρεμβάσεις και σχεδιάζει και άλλες, σε συνεργασία με τον ανάδοχο του έργου, που αφορούν μετατοπίσεις ή τροποποιήσεις των αγωγών μεταφοράς νερού, προκειμένου να διευκολύνει την πρόοδο των εργασιών. Δυστυχώς, ενώ προβλέφθηκε στη φάση χρηματοδότησης του έργου, στη φάση μελέτης και σχεδιασμού του έργου, δεν είχε προβλεφθεί η ανάγκη κατάργησης, μετατόπισης ή κατασκευής νέων τμημάτων των δικτύων ύδρευσης και άρδευσης, κατά μήκος του κατασκευαζόμενου τμήματος του ΒΟΑΚ.
Όπως είπε στην ΑΝΑΤΟΛΗ ο προϊστάμενος του Τμήματος Ύδρευσης- Αποχέτευσης της ΔΕΥΑΑΝ Γιώργος Παπαδάκης, ήδη η ΔΕΥΑΑΝ έχει εγκαταλείψει τη χρήση των δεξαμενών ύδρευσης Λιμνών και Νικηθιανού, για να προχωρήσει ο ανάδοχος του τμήματος του ΒΟΑΚ σε καθαιρέσεις και κατασκευές, ενώ σε πολλά σημεία, όπου προκλήθηκαν ζημιές από τα μηχανήματα, η ΔΕΥΑΑΝ έχει αποκαταστήσει τις βλάβες. Γι’ αυτό και δεν δικαιολογείται όποιος υποστήριξε ότι η ΔΕΥΑΑΝ δε συνεργάζεται και συνιστά παράγοντα καθυστέρησης στην εξέλιξη των εργασιών στο τμήμα αυτό του ΒΟΑΚ, είπε ο κ. Παπαδάκης αντικρούοντας σχετική δημόσια αναφορά που έγινε από παράγοντα της αναδόχου εταιρείας, κατά την επίσκεψη του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα.
Για όλα αυτά τα θέματα πραγματοποιήθηκε τηλεδιάσκεψη με τη συμμετοχή εκπροσώπων της Περιφέρειας, της Αντιπεριφέρειας, του Δήμου, της αναδόχου εταιρείας και της ΔΕΥΑΑΝ. Εκεί εξετάστηκε η διαδικασία οριστικής μελέτης για τη νέα οριστική θέση των δικτύων ύδρευσης της ΔΕΥΑΑΝ και άρδευσης του ΤΟΕΒ καθώς και η διαδικασία ανάθεσης του έργου, που αφορά την κατασκευή των δικτύων στις νέες θέσεις τους ώστε να μην εμποδίζουν.
Υπάρχουν κεντρικοί αγωγοί που τροφοδοτούν με νερό τον Άγιο Νικόλαο, την Ελούντα και δευτερευόντως τη Νεάπολη, φρεάτια και δεξαμενές, που βρίσκονται στην πορεία εξέλιξης της κατασκευής του τμήματος του ΒΟΑΚ.
Η δεξαμενή και οι αγωγοί
Με την κατάργηση της δεξαμενής του Νικηθιανού που βρίσκεται δίπλα από τον ανεμόμυλο με την ανοιχτή φτερωτή, ο Νικηθιανός υδρεύεται κατ’ ευθείαν από το νερό γεωτρήσεων στο Δράσι. Ένας από τους λόγους που βρέθηκε εναλλακτική από νωρίς, ήταν ακριβώς για να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στο έργο του ΒΟΑΚ. Στη διάρκεια του καλοκαιριού έγιναν τροποποιήσεις στις συνδέσεις σε διάφορα σημεία, ώστε να μη διακοπεί η απρόσκοπτη υδροδότηση της περιοχής και ειδικά των περιοχών που συγκεντρώνουν μεγάλο αριθμό τουριστών, τόνισε ο κ. Παπαδάκης.
Ο αγωγός που διοχετεύει νερό από το Δάμακα (λίγο πιο κάτω από το β’ πρατήριο Shell) προς τη Νεάπολη χρειάζεται να ανακατασκευαστεί λόγω της πορείας των υπό εξέλιξη εργασιών του ΒΟΑΚ. Επίσης, οι αγωγοί που μεταφέρουν νερό από τις γεωτρήσεις Δρασίου, χρειάζoνται ανακατασκευή. Το ίδιο πρέπει να γίνει με τους αγωγούς που μεταφέρουν νερό από τα Λακώνια προς τη δεξαμενή της Ελούντας. Όλοι αυτοί οι αγωγοί είτε είναι τοποθετημένοι στην πορεία του δρόμου που σήμερα διαπλατύνεται ή τροποποιείται η χάραξή του ή διασταυρώνονται με το τμήμα αυτό του ΒΟΑΚ.
Υπό σύνταξη και προσαρμογή
Στην εν εξελίξει εργολαβία κατασκευής του τμήματος ΒΟΑΚ Άγιος Νικόλαος-Νεάπολη υπάρχει εγγεγραμμένο κονδύλι για μετατοπίσεις (ΟΚΩ) Δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφελείας και πρέπει να συνταχθούν οι μελέτες για να δημοπρατηθούν με τη διαδικασία του κατεπείγοντος. Μέσα από το κονδύλι αυτό χρηματοδοτούνται οι αντίστοιχοι φορείς (ΔΕΥΑΑΝ, ΤΟΕΒ κλπ.). Ένα μέρος των μελετών αν όχι όλες αυτές οι επιμέρους μελέτες πιθανότατα θα γίνουν από τον ανάδοχο του ΒΟΑΚ με παρακολούθηση και συνεργασία των παραπάνω φορέων, που θα τις εγκρίνουν, είπε ο κ. Παπαδάκης.
Πιθανόν ο ίδιος ανάδοχος θα αναλάβει να εκτελέσει προσωρινές και μόνιμες μετατοπίσεις δικτύων, ώστε να λειτουργήσουν τα δίκτυα ύδρευσης και να συνεχιστούν οι εργασίες κατασκευής του ΒΟΑΚ. Και αυτό γιατί, ο ανάδοχος του τμήματος του ΒΟΑΚ έχει στα χέρια του τα σχέδια των έργων οδοποιίας και γνωρίζει πού και με ποιο τρόπο χωροθετείται ο νέος δρόμος. Πάνω σε αυτή τη μελέτη εφαρμογής, η οποία είναι διαρκώς υπό σύνταξη και προσαρμογή, ενώ εξελίσσεται το έργο, θα πρέπει ο μελετητής που θα αναλάβει τις μελέτες δικτύων να συνεργαστεί με τον ανάδοχο του ΒΟΑΚ για να στήσει τα νέα δίκτυα, για να μην ενοχλούν το έργο. Αλλά και στη φάση κατασκευής είναι αναπόφευκτη η εμπλοκή του αναδόχου του ΒΟΑΚ, αφού είναι δύσκολο να μπουν στο ίδιο έργο δυο διαφορετικοί εργολάβοι και να εκτελούν παράλληλα εργασίες, δίνοντας επιχειρήματα στον έναν ή στον άλλον, για να επικαλεστεί λόγους καθυστέρησης των εργασιών που έχει αναλάβει.
Η όλη διαδικασία δεν είναι τόσο απλή. Η ΔΕΥΑΑΝ θα πρέπει να απασχολήσει ένα σημαντικό κομμάτι του ανθρώπινου δυναμικού που έχει για το κομμάτι αυτό, αλλά θα προσπαθήσει να είναι όσο το δυνατόν πιο λίγο, αφού, όπως είπε ο κ. Παπαδάκης η ΔΕΥΑΑΝ έχει άλλα θέματα που πρέπει να αντιμετωπίσει κατά προτεραιότητα, ώστε να προετοιμαστεί για την επόμενη τουριστική περίοδο.
Ανάγκη μεγαλύτερης χρηματοδότησης
Μέχρι τέλος Νοεμβρίου η ΔΕΥΑΑΝ πρέπει να ολοκληρώσει και να καταθέσει πρόταση έργου διεκδικώντας από το Περιφερειακό Πρόγραμμα (ΕΣΠΑ) χρηματοδότηση προϋπολογισμού 3.000.000 ευρώ. Αν και έχει καθοριστεί πλαφόν για το ύψος της πρότασης που θα καταθέσει κάθε ΔΕΥΑ (1 εκατομμύριο), ο κ. Παπαδάκης τόνισε ότι με την ώριμη αυτή μελέτη που διαθέτει η δημοτική επιχείρηση Αγίου Νικολάου επιδιώκει να αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα, γι’ αυτό και ασκούνται πιέσεις για αύξηση του ορίου χρηματοδότησης.
Η μελέτη αφορά όλες τις αντικαταστάσεις τμημάτων εξωτερικών κυρίως δικτύων, όπου σημειώνονται συχνές βλάβες, που χρειάζονται αντικατάσταση. Με την αντικατάσταση θα εξοικονομηθούν ανθρωποώρες απασχόλησης του λίγου προσωπικού της ΔΕΥΑΑΝ, αλλά και η ταλαιπωρία των δημοτών.
Επίσης αφορά επεκτάσεις δικτύων ύδρευσης, που είχαν ζητηθεί για τις ανάγκες στις επεκτάσεις οικισμών με οικιστική ανάπτυξη, σε όλο σχεδόν το Δήμο Αγίου Νικολάου.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
