Στις ελληνικές καλένδες θεωρεί ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου Αγίου Νικολάου Θωμάς Χαριτάκης ότι παραπέμπεται η ανάπλαση του παραλιακού δρόμου της Ακτής Στυλ. Κουνδούρου, μετά απ’ όσα εξήγγειλε ο Δήμαρχος, ενημερώνοντας σχετικά το Δημοτικό Συμβούλιο στη συνεδρίαση της περασμένης Τετάρτης. Ο κ. Χαριτάκης δεν παρέστη στην τελευταία συνεδρίαση του Δ.Σ. γιατί συμμετείχε σε αποστολή του Επιμελητηρίου Λασιθίου στα Ιωάννινα και μάλιστα επισήμανε το γεγονός ότι παρότι είχε ζητήσει την μετάθεσή του το αίτημά του απερρίφθη.
Μετά την αποκάλυψη του σχεδιασμού και προγραμματισμού της δημοτικής αρχής, με επίκεντρο την ανάπλαση του παραλιακού δρόμου, όπως την παρουσίασε ο Δήμαρχος Μανόλης Μενεγάκης στο Δ.Σ., ζητήσαμε από τον επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας τις απόψεις του επί του επίκαιρου αυτού θέματος, που άπτεται της εικόνας και λειτουργίας ενός σημαντικού κομματιού του παραλιακού μετώπου της πόλης.
Είχε διασφαλισμένη χρηματοδότηση
Ο κ. Χαριτάκης ανέφερε ότι «ο Δήμαρχος ομολόγησε στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι το έργο της συνολικής ανάπλασης και μάλιστα με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση της παραλιακής οδού Στυλιανού Κουνδούρου, παραπέμπεται στις καλένδες».
Χαρακτήρισε πισωγύρισμα την απόφαση επισημαίνοντας ότι ήταν διασφαλισμένη η αρχική χρηματοδότηση από τις Στρατηγικές Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων – Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης με 6.500.000 ευρώ.
«Πρόκειται – μας είπε – για ένα έργο που έχει ανάγκη η πόλη μας και σίγουρα θα αλλάξει την εικόνα της.»
Ο κ. Χαριτάκης αναρωτήθηκε αν ο Δήμος μας θα μπορέσει στο μέλλον να διαθέσει ένα τόσο μεγάλο ποσό από ιδίους πόρους για το παραλιακό μέτωπο.
Ασυνέχεια στο Δήμο
Παράλληλα ασκεί οξεία κριτική για την ασυνέχεια στο Δήμο, υπενθυμίζοντας την περίπτωση του πεζόδρομου της 28ης Οκτωβρίου, που δημιουργήθηκε το 2000, αλλάζοντας, όπως μας είπε, την εικόνα της πόλης.
«Το έργο αυτό, τότε» – σχολιάζει – «είχε ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων και τότε κάποιοι εκμεταλλεύτηκαν προεκλογικά την δυσαρέσκεια του κόσμου, αλλά ευτυχώς η επόμενη δημοτική αρχή δεν το κατάργησε».
Θεωρεί αντιθέτως ότι το σημερινό Δήμαρχο «το μόνο που τον νοιάζει είναι να μην προχωρήσει τίποτα από το σχεδιασμό της προηγούμενης δημοτικής αρχής».
Προτεραιότητα το αυτοκίνητο;
Επίσης διερωτάται γιατί στο επίκεντρο του σχεδιασμού μπαίνει η εξυπηρέτηση του αυτοκινήτου, έναντι του πεζού και του ποδηλάτη, αγνοώντας τη σύγχρονη πρακτική που επικρατεί σε όλες τις ανεπτυγμένες πόλεις του κόσμου.
Παντού πλέον γίνονται παρεμβάσεις για την ενίσχυση του πρασίνου, με δημιουργία μικρών πάρκων, με δημιουργία μεγάλων πεζοδρομίων και ποδηλατόδρομων και προτάσσουν το περπάτημα, το ποδήλατο, τη δημόσια συγκοινωνία.
Ο κ. Χαριτάκης υπενθυμίζει μια ακόμα σκέψη που είχε μοιραστεί ο Δήμαρχος πριν λίγο καιρό: να γίνει διπλής κατεύθυνσης και ο άλλος παραλιακός δρόμος, από το λιμάνι έως και το κτίριο του Επιμελητηρίου Λασιθίου δίνοντας και εκεί προτεραιότητα στην κίνηση των οχημάτων, αντί των πεζών.
Θα έπρεπε – τονίζει – να στρέψουμε το ενδιαφέρον μας στην αναβάθμιση του θαλάσσιου παραλιακού μας μετώπου, αντί να οραματιζόμαστε να επιστρέψουμε στο άσχημο παρελθόν με τα γνωστά προβλήματα που υπήρχαν.
«Αλήθεια, πόσοι δρόμοι, πέραν των περιφερειακών οδών και των εισόδων – εξόδων της πόλης μας είναι διπλής κατεύθυνσης; Μήπως θεωρείτε ότι ο παραλιακός μας είναι ένας δρόμος περιφερειακός για να διευκολύνει την κίνηση των οχημάτων ανακουφίζοντας τις κεντρικές οδούς;», διερωτάται.
Ποιος θα βρει τη χρηματοδότηση;
Ο κ. Χαριτάκης αμφισβητεί επίσης την επίκληση του Δημάρχου ότι «η σημερινή δημοτική αρχή εργάζεται συστηματικά ώστε να διασφαλίσει τη χρηματοδότηση και να την αξιοποιήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, δρομολογώντας επίσης σημαντικά έργα ανάπλασης των ιστορικών κέντρων του Αγίου Νικολάου και της Νεάπολης.»
Ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης θεωρεί ότι «η δημοτική αρχή δεν είχε ασχοληθεί καθόλου με το έργο του παραλιακού και έχει παγώσει κάθε διαδικασία σχετικά με την πρόοδό του. Θα μπορούσε αν πραγματικά ενδιαφερόταν να τρέξει τις διαδικασίες και να προχωρήσουν οι μελέτες που έχουν απομείνει προκειμένου να ωριμάσουν και το έργο να είναι έτοιμο προς δημοπράτηση.
Το έργο, στην πραγματικότητα, αν ποτέ υλοποιηθεί, θα υλοποιηθεί από την επόμενη δημοτική αρχή κατά δική του ομολογία, η οποία δεν θα έχει τη διασφαλισμένη χρηματοδότηση και θα είναι αναγκασμένη να αναζητήσει νέα, από κάποια άλλη πηγή για μελέτες που δεν υπάρχουν και θα υπάρξουν!»
Ερήμην της Διαχειριστικής Αρχής και με ποιες μελέτες;
Ο κ. Χαριτάκης θέτει και μια ακόμα παράμετρο:
«Ο Δήμαρχος υποστηρίζει ότι θα μεταφέρει τα ήδη κουτσουρεμένα χρήματα της χρηματοδότησης των Β.Α.Α. λόγω συμπληρωματικής χρηματοδότησης του Βρεφονηπιακού (άρα υπήρχε από καιρό ειλημμένη απόφαση) σε άλλα έργα που έχει ανάγκη ο τόπος. Για τα οποία όμως δεν έχει ενημερωθεί η Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας Κρήτης και δεν έχει δώσει τη σύμφωνη γνώμη της!»
Αναρωτιέται ακόμα: «Για ποιές μελέτες μιλάμε; Έχουν συνταχθεί αυτές οι μελέτες; Τί προϋπολογισμό έχουν; Έχουν την ωριμότητα ώστε να υλοποιηθούν αυτά τα σχεδιαζόμενα έργα εντός χρονοδιαγράμματος και να μην χαθεί η συγκεκριμένη χρηματοδότηση;»
«Ψέματα ή πλήρης άγνοια»;
Ο κ. Χαριτάκης αμφισβητεί ότι μπορεί η δημοτική αρχή να χρηματοδοτήσει από το ΣΒΑΑ ειδικά το έργο ανάπλασης του ιστορικού κέντρου Νεάπολης. Σημειώνει συγκεκριμένα: «Θα μεταφέρει, λέει, μέρος της χρηματοδότησης και σε έργα ανάπλασης του ιστορικού κέντρου της Νεάπολης. Άρα δεν γνωρίζει τα βασικά. Ότι δηλαδή δεν μπορούν να μεταφερθούν χρήματα από τα Β.Α.Α. σε άλλη δημοτική ενότητα, πλην αυτής του Αγίου Νικολάου Προχειρότητα στις ανακοινώσεις, ψέματα ή πλήρης άγνοια;».
Ο κ. Χαριτάκης κλείνει τις δηλώσεις του στην ΑΝΑΤΟΛΗ διαπιστώνοντας ότι «πάει χαμένη μια τεράστια ευκαιρία αναβάθμισης ενός από τα ομορφότερα σημεία της πόλης μας. Ενός εμβληματικού έργου για τον τόπο μας…»
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
