Δεν έχει τελειωμό ο «μαύρος κατάλογος» των ανθρώπων που χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο της Κρήτης, με τα στοιχεία που δίνει στη δημοσιότητα ο πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.Τ.Α.) Γιάννης Λιονάκης να είναι, δυστυχώς, σοκαριστικά.
Μετά το 2024, που εξελίχθηκε σε χρονιά- εφιάλτη με 64 ανθρώπους να αφήνουν την τελευταία τους πνοή στους δρόμους του νησιού μας, ήδη μέσα στις πρώτες δύο εβδομάδες του νέου έτους δύο άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα, με τελευταίο θύμα τον 22χρονο Παναγιώτη τα ξημερώματα της περασμένης Κυριακής στα Χανιά.
Σύμφωνα και με τα στοιχεία του κ. Λιονάκη, η αρνητική «πρωτοκαθεδρία» κατά την περυσινή χρονιά καταγράφηκε στο νομό Χανίων και στο νομό Ηρακλείου, που μέτρησαν από 23 συνολικά νεκρούς, ενώ 13 ήταν οι νεκροί στο Ρέθυμνο και 5 στο Λασίθι.
Τα στοιχεία αυτά «μεταφράζονται» σε 148 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων στο Ρέθυμνο. Ακολουθούν τα Χανιά με 156 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, το Ηράκλειο με 69 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, ενώ στο νομό Λασιθίου ο αριθμός ανέρχεται στους 64 θανάτους ανά εκατομύριο κατοίκων.
Το Ρέθυμνο και τα Χανιά αποδεικνύεται ότι διαχρονικά, σύμφωνα με τον κ. Λιονάκη, είναι από τις χειρότερες περιοχές στην Ευρώπη σε επίπεδο θανατηφόρων. Ενώ η Κρήτη είναι η πρώτη περιφέρεια στη χώρα μας και η τρίτη χειρότερη στην Ευρώπη σε θανατηφόρα τροχαία.
Αναβάτες μηχανών ηλικίες – αιτίες
Με βάση τα στοιχεία του κ. Λιονάκη, από τους 64 νεκρούς οδηγούς κατά το περασμένο έτος, οι 30 ήταν αναβάτες μηχανών. Ενώ ενδεικτικό είναι ότι από αυτούς, δύο μόνο φορούσαν κράνος.
Θλιβερά είναι τα δεδομένα που προκύπτουν και από την παραμετροποίηση των στοιχείων αυτών με βάση την ηλικία, αφού οι 24 εκ των θυμάτων ήταν κάτω από 35 χρονών, οι 18 κάτω των 24 και οι 3 κάτω από 17.
Όσο για την κυριότερη αιτία των θανατηφόρων, αυτή είναι η ταχύτητα, η μέθη και μη χρήση κράνους.
Στο Λασίθι
Βάσει όσων προκύπτουν με βάση τα ίδια στοιχεία με 8 παραμετροποιήσεις (πεζοί-οδηγοί, φύλο, ηλικία, ημέρα, ώρα, τύπος οχήματος, τύπος δυστυχήματος, σε ποιο οδικό δίκτυο, σε ποιον Δήμο), στο νομό Λασιθίου το 2024 από τροχαία «έφυγαν» 5 άνθρωποι – 4 οδηγοί, 1 πεζός, όλοι τους άνδρες. Με τα θύματα της ασφάλτου στο Λασίθι να διαμοιράζονται στις ηλικιακές κατηγορίες 0-17 (1 νεκρός), 55-70 (1 νεκρός) και 70+ (3 νεκροί).
Τα 3 δυστυχήματα έγιναν με αυτοκίνητα, το 1 με μοτοσικλέτα και το 1 με φορτηγό (ένα τον Ιανουάριο, 1 τον Ιούνιο, 1 τον Ιούλιο και 2 τον Σεπτέμβριο) και αφορούσαν περιπτώσεις εκτροπής, τα 4 εξ αυτών και το άλλο παράσυρσης.
Τα 3 δυστυχήματα σημειώθηκαν στο επαρχιακό δίκτυο του νομού Λασιθίου και τα άλλα 2 εντός πόλεως.
Στους Δήμους Ιεράπετρας και Σητείας έγιναν τα 4 από τα 5 δυστυχήματα (2 και 2) και στον Δήμο Αγίου Νικολάου το άλλο. Ο Δήμος Οροπεδίου Λασιθίου δεν μέτρησε πέρυσι νεκρό από τροχαίο.
Στο επαρχιακό δίκτυο
Σε μια πιο αναλυτική ανάγνωση των στοιχείων του κ. Λιονάκη, σε επίπεδο νησιού οι 29 εκ των 64 νεκρών για το 2024, προέρχονταν κυρίως από δυστύχημα στο επαρχιακό δίκτυο (σε ποσοστό 45%), οι 20 στον ΒΟΑΚ (31%) και οι 15 εντός της πόλεως (24%).
Το 83% των θυμάτων (53) ήταν άνδρες, με τις ηλικίες των 18-25 (15), 36-55 (12), 55-70 (21), να είναι οι συνηθέστερες στη σχετική λίστα.
Δύο νεκροί ήδη το 2025
Σε ό,τι αφορά τους δύο νεκρούς στις πρώτες 15 μέρες του 2025, και οι δύο ήταν άνδρες, ο ένας στην ηλικιακή κατηγορία 18-25 (στα Χανιά) και ο άλλος 70 και άνω (στο Ηράκλειο).
Και τα δύο δυστυχήματα ήταν από σύγκρουση, το ένα εντός πόλεως και το άλλο σε επαρχιακό δίκτυο.
ΝΙΚΟΣ ΣΓΟΥΡΟΣ
