Η σύνδεση του νέου αεροδρομίου Καστελλίου με τις περιοχές που βρίσκονται στα νότια της Κρήτης, αποτελεί ένα μεγάλο θέμα. Αλλά και μια συζήτηση, που είναι σε εξέλιξη και απασχολεί κυρίως το Ηράκλειο και το Ρέθυμνο, ενώ θα έπρεπε να απασχολεί έντονα και το Λασίθι.
Η σύνδεση του νέου αεροδρομίου τόσο με το οροπέδιο Λασιθίου, όσο και με την Ιεράπετρα αποτελεί κομβικό σημείο για την μελλοντική ανάπτυξη στο Λασίθι. Σε συνδυασμό με την αναμενόμενη οδική σύνδεση με τους δήμους Χερσονήσου και Αγίου Νικολάου το νέο αεροδρόμιο θα βοηθήσει καθοριστικά την τουριστική ανάπτυξη στον ανατολικότερο νομό της Κρήτης, αν υπάρξουν οι κατάλληλες οδικές συνδέσεις.
Στο πλαίσιο αυτό πραγματοποιήθηκε εκδήλωση που οργάνωσαν οι δήμοι Αγίου Βασιλείου και Αμαρίου από το Ρέθυμνο, Φαιστού, Γόρτυνας, Αρχανών- Αστερουσιών, Βιάννου και Χερσονήσου από το Ηράκλειο, στην οποία δεν υπήρχε κάποια συμμετοχή από το Λασίθι, παρά το ενδιαφέρον που έχει το θέμα των οδικών συνδέσεων με το νέο αεροδρόμιο.
Παρά ταύτα ο δήμαρχος της έδρας του αεροδρομίου, αναδεικνύει το θέμα της σημασίας των οδικών συνδέσεων και με το Λασίθι στη νότια πλευρά του. Συγκεκριμένα ο Βασίλης Κεγκέρογλου δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος αναφέρεται σε επιστολή του στα όσα πρέπει να γίνουν τόσο για τις οδικές σύνδεσης, όσο και για τις πηγές χρηματοδότησης, σε μια χρονική συγκυρία όπου όλοι έχουν αρχίσει να συζητούν για την σημασία των έργων αυτών, εκτός από το Λασίθι. Μάλιστα στην επιστολή διατυπώνει συγκεκριμένη πρόταση τόσο για τη σύνδεση του αεροδρομίου με το νότιο Ρέθυμνο και τη Μεσαρά μέσω του ΝΟΑΚ με κατασκευή κλάδου από τα Καστελλιανά προς κόμβο Αρκαλοχωρίου και αεροδρομίου Καστελλίου, όσο και για σύνδεση του αεροδρομίου με Βιάννο – Ιεράπετρα και τη νότια πλευρά του Λασιθίου μέσω του δρόμου Αρκαλοχώρι – Μάρθα – Βιάννος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Δημοτικό Συμβούλιο Μινώα Πεδιάδας έχει λάβει αποφάσεις και έχει τοποθετηθεί ολοκληρωμένα για όλες τις αναγκαίες οδικές συνδέσεις του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου με τον ΒΟΑΚ και το Ηράκλειο, την νότια Κρήτη, τόσο τη νοτιοδυτική προς Μεσαρά και νότιο Ρέθυμνο όσο και την νοτιοανατολική προς Νότιο Λασίθι.
«Στη συνάντηση για το κρίσιμο θέμα της σύνδεσης της νότιας Κρήτης με το αεροδρόμιο, κατέθεσα τις προτάσεις μας, τόσο για τις οδικές συνδέσεις όσο και για τις πηγές χρηματοδότησης. Με βάση την κεντρική και σταθερή επιλογή για την κατασκευή ενός ΝΟΑΚ από το νότιο Ρέθυμνο έως την Ιεράπετρα και το νότιο Λασίθι για την ισόρροπη και βιώσιμη ανάπτυξη προτείνουμε:
– Η σύνδεση του Α/Δ με το νότιο Ρέθυμνο και τη Μεσαρά να δρομολογηθεί μέσω του ΝΟΑΚ με κατασκευή κλάδου από τα Καστελλιανά προς κόμβο Αρκαλοχωρίου και Α/Δ Καστελλίου. Διαδρομή: Νότιο Ρέθυμνο, Τυμπάκι, Μοίρες, Άγιοι Δέκα, Πραιτώρια, Καστελλιανά, Αρκαλοχώρι, ΑΔ Καστελλίου, (που συνεχίζεται μέχρι Χερσόνησο). Εναλλακτικές συνδέσεις με το Α/Δ Καστέλλι που προσθέτουν όμως 10 χιλιόμετρα παραπάνω η καθεμιά, μπορεί να είναι μέσω του δρόμου Πραιτώρια, Σκινιάς, Μάρθα, Αρκαλοχώρι και από Πραιτώρια μέσω Κουνάβων – Πεζών.
– Η σύνδεση του Α/Δ με Βιάννο -Ιεράπετρα και νότιο Λασίθι μέσω του δρόμου Αρκαλοχώρι – Μάρθα – Βιάννος. Το Δημοτικό Συμβούλιο Μινώα Πεδιάδας έχει λάβει αποφάσεις και έχει τοποθετηθεί ολοκληρωμένα για όλες τις αναγκαίες οδικές συνδέσεις του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου με τον ΒΟΑΚ και το Ηράκλειο, τη νότια Κρήτη, τόσο τη νοτιοδυτική προς Μεσαρά και νότιο Ρέθυμνο, όσο και την νοτιοανατολική προς Νότιο Λασίθι, αλλά και άλλες εγγύτερες περιοχές και διεκδικεί τη σύνδεση του αεροδρομίου με ΒΟΑΚ και Ηράκλειο.
– Για τον δρόμο Χερσόνησος – Καστέλλι – Αρκαλοχώρι που συνδέει το ΑΔ με τον ΒΟΑΚ, την κατασκευή της σήραγγας (που δρομολογείται) και ομοιόμορφα χαρακτηριστικά μέχρι Αρκαλοχώρι.
– Για τον δρόμο Ηράκλειο – Αρκαλοχώρι – Βιάννος την αναβάθμιση της ασφάλειάς του.
– Μετατροπή σε τετράιχνο με στηθαίο ασφαλείας, τουλάχιστον στο τμήμα που οι μελέτες δείχνουν μεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους. Μελέτη του τμήματος Πεζά – ΑΔ Καστελλίου.
– Ολοκλήρωση διάνοιξης του δρόμου Καρτερός – Σμάρι – Καστέλλι και βελτίωση του τμήματος Συνοικισμός – Σμάρι – Καστέλλι.
– Επίσπευση της κατασκευής του ΝΟΑΚ από το Νότιο Ρέθυμνο έως την Ιεράπετρα: Άμεση ανάθεση της μελέτης Πραιτώρια- Καστελλιανά-Δεμάτι – Σκινιάς – Μάρθα και του κόμβου Καστελλιανά με κλάδο προς Αρκαλοχώρι.
– Ωρίμανση των μελετών και αδειοδότηση των έργων όλων των τμημάτων από το Νότιο Ρέθυμνο έως την Ιεράπετρα που ήδη έχουν μελέτες σε διάφορα στάδια.
– Επέκταση του δρόμου Χερσόνησος -Καστέλλι – Αρκαλοχώρι μέχρι τον ΝΟΑΚ με άμεση ανάθεση ως μελέτη – κατασκευή του τμήματος Αρκαλοχώρι – Καστελλιανά με διαδικασίες και χρηματοδότηση βάσει του άρθρου 23 της Σύμβασης Παραχώρησης.
– Για τη σύνδεση με το λιμάνι Τσούτσουρα και τον παραλιακό νότο προς Βιάννο, άμεση ανάθεση για την ωρίμανση της μελέτης Θεοδωρόπουλου. Τοπικές συνδέσεις και βελτίωση όλων των δρόμων που θα έχουν ένα ελάχιστο κυκλοφοριακό φόρτο και συνδέουν περιοχές με το Α/Δ.», αναφέρει η επιστολή.
